A Jégemberek is öregszenek

Dorogi László
Dorogi László

A mai napon a 41. születésnapját ünneplő Kimi Raikkönen minden kétséget kizáróan a Forma-1 történetének egyik legkedveltebb, legkarakteresebb figurája. Soha nem szerette a nagy felhajtást, a vele készített interjúktól pedig alighanem minden újságíró retteg.

Hogy repül az idő. Mintha csak tegnap lett volna, hogy egy kölyökképű finn fiú betoppant a Forma-1 ajtaján, ma pedig már negyvenegyedik születésnapját ünnepli. Kimi Raikkönen 2001-ben mutatkozott be a száguldó cirkuszban a Sauber istálló pilótájaként és tizennyolc év elteltével a sorozat legidősebb versenyzőjeként még mindig rendületlenül rója a köröket az Alfa Romeóval.

A kis Kimi sokáig nem beszélt születése után, szűkszavúságát pedig később is megőrizte - derül ki az önéletrajzi könyvéből -, de az már nagyon korán eldőlt, hogy autóversenyző lesz belőle. Testvérével a családi házuk udvarán szorgalmasan szerelgették a különböző autókat, motorokat, az összeeszkábált gépekkel pedig állandóan versengtek egymással. Később gokartversenyekre járt az édesapjával, aki rengeteget segített neki abban, hogy karrierje egyre magasabbra és magasabbra íveljen. Sokszor előfordult, hogy a család minden pénzét arra fordították, hogy szponzorokat szerezzenek Kiminek, ám mint később kiderült, megérte.

Raikkönennek a Forma-1-es bemutatkozásra 21 éves koráig kellett várnia, ám sokan kritikus szemmel nézték debütálását a sorozatban. Több szakértő úgy vélte, nincs elég formulaautós tapasztalata, talán még korai bedobni a mély vízbe. Raikkönnen ezekre a hangokra a lehető legkimisebben reagált, fél órával a 2001-es szezonnyitó Ausztrál Nagydíj előtt még a Sauber egyik kamionjában húzta a lóbőrt. A 13 rajtkockából indulva végül a hatodik helyen ért célba pályafutása első Forma-1-es versenyén, kiérdemelve ezzel a Jégember becenevet, hiszen nem sok újonc tud ennyire nyugodt maradni az első éles bevetése előtt.

Fotó: ESPN

Tehetségére gyorsan felfigyeltek a száguldó cirkusz nagyágyúi is, a második szezonját már a McLaren Mercedesnél kezdte el, ahol honfitársa, Mika Hakkinen nyomdokaiba léphetett. Négy szezont húzott le a wokingi alakulatnál, de a világbajnoki címet nem sikerült megszereznie. Hiába versenyzett kiváló formában ebben az időszakban, hol a szerencse, hol a technika pártolt el mellőle, így 2003-ban és 2005-ben is csak világbajnoki másodikként zárta az évet.

A 2006-os szezonhoz köthető Raikkönen egyik legemlékezetesebb és egyben legviccesebb megnyilvánulása is. A Brazil Nagydíj előtt a legendás brazil futballista, Pelé egy életmű díjat adott át Michael Schumachernek, aki nem sokkal előtte jelentette be (első) visszavonulását. A ceremónián a mezőny minden egyes pilótája részt vett, kivéve Raikkönent. Amikor Martin Brundle a futam előtt elkapta egy villáminterjúra a McLaren versenyzőjét, és megkérdezte miért nem jelent meg az ünnepségen, Kimi fapofával csak annyit mondott: sz@rni voltam. A meglehetősen meglepett riporter végül gyorsan lecsapta a magas labdát és a következőt válaszolta: Akkor nyilvánvalóan nagyon könnyű lesz az autód a rajtrácson.

A 2007-es idényt már a Ferrari színeiben kezdte meg, és ami korábban egyszer sem jött össze a McLarennel, az a maranellóiakkal azonnal sikerült, egy végletekig kiélezett bajnokság végén, az évadzáró, egészen hektikus Brazil Nagydíjon megszerezte pályafutása első - és minden bizonnyal utolsó - világbajnoki címét. Az olaszoknál azóta több kiváló versenyző fordult meg, de a mai napig ez a Ferrari utolsó egyéni vb-címe.

Két szezonnal később Fernando Alonso érkezése vetett véget első Ferraris időszakának, annak ellenére, hogy 2011-ig érvényes szerződés kötötte őt a maranellóiakhoz. Némileg váratlanul ekkor hátat fordított a száguldó cirkusznak, pedig a McLaren is tárt karokkal várta volna vissza, de a Toyota is ajánlott neki szerződést. Kimi azonban a ralizás mellett döntött, ám a WRC-ben nem tudott igazán sikeres lenni, így 2012-ben a Lotus színeiben visszatért a Forma-1-be.

Egyáltalán nem érződött rajta a kihagyás, sőt egy évvel később nem kis bravúrral a bajnokság harmadik helyét kaparintotta meg összetettben, ez pedig elég volt a Ferrarinak ahhoz, hogy ismét szerződtesse a mellé a Fernando Alonso mellé, aki tulajdonképpen korábban "kitúrta" a csapatból. A spanyol, majd később Sebastian Vettel mellett is már csak második számú pilótának számított, de egészen 2018-ig kitartottak mellette a Ferrarinál.

Az egyik legfurcsább futamát 2017-ben teljesítette a vörösöknél. Történt ugyanis, hogy az Azerbajdzsáni Nagydíjon piros zászló miatt félbeszakították a versenyt, a finn pedig kiállt a bokszba, hogy megjavítsák korábban megsérült autóját. Már éppen útnak indult volna, amikor észrevette, hogy nincs az autójában a kormány, ezért gyorsan rászólt rádión a csapat fülére, hogy azonnal adjanak neki egy eszközt, amivel irányíthatja az autót.

Raikkönennek a kisfia a legjobb barátja

Lada volt az első autója, de ma már a Ferrari egyszeres Forma-1-es világbajnoka. Megijedt kisfia, Robin születésénél, de azóta teljes az élete Kimi Raikkönennek, amióta családja van. A finn Jégember immáron a száguldó cirkusz rangidőseként versenyez a sorozatban, de sosem volt a Forma-1 számára a világ közepe.

Raikkönen egész karrierje során mesterien bánt a csapatrádióval, az egyik legemlékezetesebb csevegése alkalmával egyenesen ráparancsolt csapatára, hogy hagyják békén az idióta adatokkal, tudja jól, hogy mit csinál, de olyan is előfordult, hogy amíg a mezőny tagjai már beöltözve vártak egy maláj futamot, ő vígan jégkrémezgetett a padockban.

A Jégember pályafutása során 323 alkalommal állt rajthoz a Forma-1-ben, amivel átadta a múltnak Rubens Barichello, sokáig megdönthetetlennek tűnő 322 rajtot számláló rekordját. Huszonegy futamgyőzelme mellett 103 alkalommal állhatott dobogóra és 46 versenyben futotta meg a mezőny leggyorsabb körét.

A Sky Sports egy interjúban megkérdezte tőle, mit jelent számára, hogy betöltötte a negyedik ikszet. A válasz? Tipikus Kimi.

"Nem nagy ügy. Az emberek nagyobb felhajtást csapnak e körül, mint amennyit valójában jelent. Nem érzem magam olyan öregnek, bár nyilván öregebbnek érzem magam, mint annak idején. Mondjuk már 15 éve ez a helyzet, szóval ezen már nem sokat változtat plusz egy év. Fejben még mindig fiatal vagyok, szerintem csak ez számít igazán. Semmin sem változtatnék, ami velem történt. Nem bántam meg egyetlen dolgot sem az életemben."

Mi pedig nem kívánhatunk mást, csak még legalább ennyi születésnapot a Jégembernek. Isten éltesse sokáig Kimi Raikkönent!

http://www.sportfaktor.hu/./pages/sportfaktor/contents/article/58571/pics/lead_800x600.jpg
Forma 1,Kimi Raikkönen,Autósport

További cikkek

Autó-motor

Indy500: Takuma Sato másodszor győzött a legendás versenyen, Alonso célba ért

2020.08.23. 23:55
Takuma Sato győzelmével zárult a legendás Indianapolisban rendezett 500 mérföldes verseny. Fernando Alonso egy technikai probléma miatt csak a …

Autó-motor

Forma-1: amerikai kézbe került a Williams

2020.08.21. 11:45
Hivatalosan bejelentették, hogy a Dorilton Capital amerikai befektetési cég lett a Williams istálló tulajdonosa.

Autó-motor

Forma-1: minden csapat aláírta a Concorde-egyezményt

2020.08.19. 15:50
Az F1 és az FIA közös bejelentése szerint minden csapat aláírta az új Concorde-megállapodást, amely azt célozza meg, hogy az autósport királykategóriája hosszabb távon is fenntartható …

Autó-motor

Forma-1: Raikkönen és Hamilton is rekordot döntött Barcelonában

2020.08.17. 11:45
A száguldó cirkusz két veteránja, a hatszoros világbajnok Lewis Hamilton és az egyszeres világbajnok Kimi Raikkönen is csúcsokat döntögetett a hétvégi Spanyol …

Autó-motor

Forma-1: Hamilton fölényesen nyerte a Spanyol Nagydíjat

2020.08.16. 16:50
Lewis Hamilton győzelmével zárult a Spanyol Nagydíj. A címvédő pilóta mögött Max Verstappen és Valtteri Bottas végeztek.

Külföldi foci

Közvetítések: már a döntőért küzd a Manchester United a Sevillával az Európa-ligában

2020.08.16. 07:30
A véghajrába érkezik az Európa-liga egyenes kieséses szakasza, amit a Manchester United kezd meg a Sevilla ellen.

Egyéni sportok

WEC: kettős Toyota-győzelemmel indult újra a szezon

2020.08.15. 20:15
A papírformának megfelelően kettős Toyota-sikert hozott a Spában rendezett hatórás verseny, amellyel újjáindult az Endurance-világbajnokság 2019/20-as idénye.

Autó-motor

Autósport: Michelisz Norbert győzött a német TCR-sorozatban

2020.08.15. 18:00
Nyolc hónap után győzelemmel tért vissza a versenypályára Michelisz Norbert, miután a TCR Germany nürburgringi versenyhétvégéjén beugró pilótaként diadalmaskodott.

Autó-motor

Forma-1: Hamilton indul az élről Barcelonában

2020.08.15. 16:05
Lewis Hamilton szerezte meg az első rajtkockát a Spanyol Nagydíj időmérő edzésén. A címvédő idén negyedik alkalommal szerezte meg a pole pozíciót.

Autó-motor

Rali ob: elhunyt a súlyos balesetet szenvedő Tóth Zsolt

2020.08.15. 10:30
A Dudás Gergő, Tóth Zsolt páros súlyos balesetet szenvedett a Miskolc ralin, ami miatt félbeszakították a rajtolást. Nem sokkal később érkezett a tragikus hír, hogy a navigátor, …